Mutt Motorcycles meluncurkan seri DRK-01 berpendingin cairan dua tahun setelah prototipe pertama terungkap

Perusahaan sepeda motor berkapasitas kecil asal Midlands, Mutt Motorcycles, telah meluncurkan seri sepeda motor siap produksi DRK-01. Jika nama DRK terdengar familier bagi Anda, itu karena kami mengabarkan prototipe tersebut pada tahun 2022 , dengan mesin produksi yang sudah selesai kini bergulir ke dealer dalam bentuk CBT 125cc dan kelas A2 250cc seharga £4750. Kedua motor naked yang dihitamkan ini memiliki rangka baja downtube ganda yang sama, yang menopang mesin 124,2 cc 13,4 bhp atau mesin 249,2 cc satu silinder 26,8 bhp. Terlebih lagi, kedua motor DOHC tersebut ramah terhadap Euro5 dan dilengkapi pendingin cair untuk pertama kalinya.

Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual enam percepatan dan disalurkan melalui tangki bahan bakar baja berkapasitas 16 liter – yang diklaim mampu menempuh jarak 148,7mpg pada motor 125, menurut Mutt sendiri. Kopling slipper juga disebut-sebut sedang dalam pengerjaan untuk versi 250. Ini merupakan langkah maju yang signifikan dari motor berpendingin udara yang terinspirasi dari Suzuki GN125 yang ditemukan di banyak mesin perusahaan dan diharapkan dapat meningkatkan kinerja dan kemampuan keandalan merek tersebut. Hal ini mengikuti perubahan signifikan dalam perusahaan yang dimulai pada tahun 2020, dengan perusahaan berinvestasi pada lebih banyak desainer dan teknisi di fasilitas terbaru mereka di Birmingham, Kings Norton. Meskipun baru beroperasi selama delapan tahun, Mutts kini dijual di 22 negara di seluruh dunia.

Performa dan perlengkapan berkendara pada motor 125 ini membuat merek ini lebih sejajar dengan kompetitor mapan, termasuk Yamaha XSR125 seharga £4803 , dan Honda CB125R seharga £4699 . Versi 250, bagaimanapun, dapat dipertimbangkan bersama jajaran J-Series single berpendingin udara Royal Enfield yang meliputi Classic 350 seharga £4459, Meteor 350 seharga £4219 , HNTR 350 seharga £3899 , dan Bullet 350 seharga £4709 – yang semuanya menghasilkan sekitar 20bhp. Selain angka tenaga yang rendah, kedua DRK-01 juga mudah dikendarai oleh pengendara baru . Ini berkat ergonomi yang baik dan tinggi jok yang sama yaitu 795 mm yang cukup untuk dua orang. Dengan 90% bahan bakarnya, motor 125 ini dikatakan memiliki berat 156 kg, sedangkan motor 250 hanya memiliki berat 10 kg lebih berat.

Jika melihat lebih jauh dari mesinnya, kedua variasi sepeda motor ini memiliki komponen suspensi dan pengereman yang sama – membantu Mutt mengurangi biaya produksi dan pengembangan suku cadang. Dengan demikian, pada kedua mesin, Anda mendapatkan garpu terbalik yang tidak dapat disetel dengan jarak tempuh 107 mm ditambah shock ganda piggyback yang dapat disetel dengan jarak tempuh 65 mm yang jauh lebih pendek. Dilengkapi dengan pelek baja tahan karat berukuran 18 inci di kedua ujungnya dengan ban tubeless, plus sistem pengereman gabungan yang dilengkapi dengan Bosch two-channel ABS. Terdapat satu cakram di setiap ujungnya, dengan kaliper empat piston dan rotor 320 mm di bagian depan. Stopper dua piston dan cakram 240 mm dapat ditemukan di bagian belakang. Di tempat lain, Mutt telah menambahkan sentuhan-sentuhan yang bagus seperti seperangkat tuas yang dapat disesuaikan dengan mesin CNC, plus batang CNC dan mur kejut. Sistem pembuangan juga diproduksi dari baja antikarat penuh, begitu pula ujung stang – dengan lampu depan LED yang juga terdapat di bagian depan.