Prototipe Husqvarna 801 flat tracker twin hadir sebelum model produksi

Setelah dua teaser di media sosial dan foto-foto mata-mata yang tak terhitung jumlahnya , Husqvarna akhirnya mengonfirmasi bahwa sepeda motor naked Svartpilen 801

Kami sudah mencobanya! Baca ulasan lengkap Husqvarna Svartpilen 801 kami

Tidak ada penantian lama dengan model produksi yang akan diperlihatkan kepada dunia pada hari Selasa, 19 Maret, dan perusahaan sebelumnya telah mengisyaratkan keberadaannya dalam dua video, yang menunjukkan prototipe kembar menaklukkan lintasan datar oval dan danau beku, lengkap dengan ban berpaku. Model baru ini secara resmi dikonfirmasi oleh merek tersebut pada tanggal 5 Maret, bersama dengan beberapa detail tentang mesin serta foto-foto dinamis ini. Selain itu, MCN mendapatkan bocoran terbaru tentang sepeda motor tersebut selama peluncuran pers Svartpilen 401 dan Vitpilen 401 baru-baru ini di Malaga.

“Model kelas menengah yang serba baru ini telah dirancang untuk memberikan kombinasi yang kuat antara performa, kelincahan, dan gaya kontemporer untuk membawa pengalaman berkendara ke tingkat yang lebih tinggi,” kata pernyataan dari perusahaan tersebut. “Keserbagunaan Svartpilen 801 semakin ditingkatkan dengan bantuan pengendara elektronik canggih, termasuk Easy Shift [penggeser cepat naik/turun] untuk pergantian gigi yang mulus, sebagai standar.” Menurut Husqvarna, 801 akan memiliki berat yang wajar, yakni 181 kg, namun tidak jelas apakah angka ini mencakup cairan seperti bahan bakar. Motor ini dilaporkan menghasilkan sekitar 103,6 bhp, yang hanya sedikit lebih banyak dari yang diklaim KTM 790 Duke sebesar 103,3 bhp.

Alasan perbandingan ini adalah karena 801 kemungkinan didasarkan pada Duke, dengan kedua operasinya dimiliki oleh Pierer Mobility Group yang lebih besar. Duo ini tidak asing lagi dalam hal pertukaran perangkat keras antar motor, dengan mesin Svartpilen dan Vitpilen 401 yang lebih kecil dan sesuai dengan A2 menggunakan rangka dan mesin dari KTM 390 Duke. Mengikuti konvensi penamaan Husqvarna sebelumnya, masuk akal jika itu adalah gumpalan silinder kembar 790 yang tersembunyi di bawahnya – ditempatkan dalam rangka baja keseluruhan yang sama dengan menggunakan mesin sebagai anggota yang ditekan. Lengan ayun hitam bergaya kisi yang sama juga tampak terpasang, namun subrangka tampak sedikit berbeda, untuk membantu mencapai posisi flattrack. Di luar sasis, Husky menyatakan bahwa akan ada paket elektronik canggih, di samping suspensi WP Apex yang dapat disesuaikan – hal yang wajar karena WP juga termasuk dalam kelompok Pierer yang lebih luas.

Kemungkinan besar paket elektronik ini akan menyertakan ‘ mode supermoto ‘, yang memungkinkan pengendara untuk memutus intervensi belakang guna melakukan selip. Sepeda motor tersebut ditampilkan dalam film teaser dengan melakukan hal itu, dengan teknologi yang juga dipasang pada Duke 790 yang sudah ada. Di tempat lain, tampak dasbor TFT dan port pengisian daya USB, serta lampu depan LED bulat khas Husqvarna. Kemungkinan akan menjadi motor kelas menengah yang terjangkau dan menarik, motor ini akan dinyalakan menggunakan kunci standar, bukan kunci kontak tanpa kunci, dan dilengkapi dengan layar pelindung kecil yang menutupi bagian belakang jam. Untuk menonton teaser-nya sendiri, kunjungi halaman media sosial Husqvarna Motorcycles sekarang.