Italjet serius dengan Dragster 559 Twin 58bhp yang radikal

Skuter biasanya tidak terlalu menarik perhatian, terutama saat masih dalam tahap prototipe. Namun, skuter biasanya tidak memiliki mesin 550cc dua silinder yang menghasilkan hampir 60bhp. dilengkapi transmisi enam percepatan, atau dikembangkan dengan bantuan mantan pembalap MotoGP Andrea Dovizioso. Hadirlah Italjet Dragster 559 Twin yang mencolok, yang diluncurkan pada pameran dagang Eicma baru-baru ini di Milan, menampilkan gaya yang tampak seperti anak cinta dari Ducati Panigale dan Bimota Tesi . “Dengan Dragster 559 Twin, kami telah menciptakan kendaraan yang belum pernah ada sebelumnya, revolusioner, dan unik di dunia kendaraan roda dua,” kata Massimo Tartarini, Presiden dan CEO Italjet. “Kami mendapat inspirasi dari dunia sepeda motor sport untuk menciptakan kendaraan yang menggabungkan kesenangan mengendarai sepeda motor dengan kelincahan dan kelincahan khas skuter.

“Dragster 559 Twin menandai babak baru dalam sejarah kendaraan roda dua dan sekali lagi menegaskan kami sebagai merek yang tidak pernah mengikuti stereotip normal tetapi menciptakan segmen pasar baru yang tak terbayangkan.” Perusahaan Italia ini, yang awalnya dikenal pada tahun 60-an dan 70-an untuk sepeda anak-anak beroda kecil, merevolusi skuter pada tahun 1995 dengan Dragster pertama mereka – sepeda sport 125 dengan suspensi depan ‘RADD’ tanpa garpu yang telah dipatenkan, rangka baja tubular, dan gaya yang serasi. Sepeda ini terbukti sangat populer dan terjual lebih dari 70.000 unit dalam ukuran mulai dari 50 hingga 180cc. Konsep itu dihidupkan kembali pada tahun 2018 oleh perusahaan baru yang dipimpin oleh Massimo Tartarini, putra pendiri asli Leopoldo. Meskipun tetap mempertahankan kemudi hub-center dan gaya aslinya, model yang dihidupkan kembali kini hadir dalam bentuk empat tak 125 dan 200cc .

Dan sekarang mereka semakin besar – dan semakin gila – bahkan lebih. Selama pameran, Italjet memperkenalkan Dragster 300 baru yang akan mulai dijual tahun depan dan, yang lebih radikal lagi, Dragster 559 Twin baru ini, yang meskipun masih berupa konsep, menurut Italjet sudah dalam bentuk ‘prototipe final’ dan dijadwalkan akan mulai dijual pada akhir tahun 2024. Motor ini didasarkan pada konsep Dragster 500GP yang dipamerkan di EICMA pada tahun 2022 dan dirancang di Italjet Design Centre di Bologna, Italia. Motor ini ditenagai oleh mesin DOHC 550cc, berpendingin cairan, delapan katup, dan twin paralel baru yang diproduksi oleh merek Tiongkok Zongshen. Konsep 500GP tahun lalu menggunakan motor dari CFMoto, dengan merek tersebut sebelumnya mempertimbangkan enam kemungkinan mesin. Motor ini diklaim menghasilkan tenaga 58,33 bhp pada 8500 rpm dan 40,6 lbft pada 6500 rpm, keduanya sebanding dengan tenaga 47 bhp dan 41,08 lbft dari Yamaha TMAX Tech Max 562cc yang terdepan di kelasnya . Versi yang sesuai dengan A2 juga sedang direncanakan, namun keduanya tidak akan memiliki kemudahan penggunaan atau kepraktisan seperti Yamaha silinder ganda.

Yang lebih membedakan 559 dari TMAX seharga £13.807 adalah transmisi manual enam-percepatan – sebuah fitur yang menurut sebagian orang mengalahkan tujuan kelas skuter yang santai. Seperti sebelumnya, ada rangka baja tubular, roda 15 inci dan monoshock belakang, meskipun satu perbedaan besar adalah penggunaan garpu terbalik 48 mm sebagai pengganti desain hub RADD tradisional. Harga dan ketersediaan belum dikonfirmasi; namun Dragster 300 yang akan datang akan menghabiskan biaya €6999 – atau sekitar £6056.