Indian Motorcycle akan memproduksi 29 sepeda motor balap King of the Baggers

kejuaraan King of the Baggers tahun 2022 dengan cara yang paling menggelikan. yakni dengan membuat produksi terbatas dari sepeda motor yang dikendarainya dan dapat digunakan pada trackday Anda berikutnya.

Dengan biaya sekitar $100.000, Inggris hanya akan mendapatkan satu sepeda, sedangkan 28 sepeda lainnya dibagi antara Australia, Selandia Baru, Prancis, Jerman, dan Jepang. Alasan hanya memproduksi 29 sepeda motor adalah karena itulah jumlah yang dikendarai O’Hara selama musim 2022 – juga merebut kejuaraan Super Hooligan di tahun yang sama dengan mengendarai roadster telanjang FTR yang dimodifikasi besar . Motor balap ekstrim ini, yang disebut Indian Challenger RR, didasarkan pada mesin cruiser Challenger V-twin 1768cc milik perusahaan tersebut , yang biasanya diklaim menghasilkan tenaga 120bhp dan torsi 131lbft hanya pada 3800rpm.

Berbeda dengan mesin standar seharga £26.795, motor edisi terbatas ini akan dibuat sesuai spesifikasi balap 2022, yang memungkinkan penggemar setia merasakan pengalaman yang sama persis dengan O’Hara dan rekan balap veteran Jeremy McWilliams – artinya motor ini dikendarai secepat mungkin dan tidak bisa lagi dikendarai di jalan raya. “Awalnya, gagasan tentang motor balap jalanan membingungkan banyak orang, dan bahkan sangat menyinggung beberapa penganut balap jalanan. Namun, hanya dalam waktu tiga tahun, King of the Baggers telah muncul sebagai hal terhangat dalam balap motor karena motor-motor ini telah berevolusi dengan cepat dalam kecanggihannya,” kata Wakil Presiden Balap, Teknologi, dan Layanan Indian, Gary Gray. “Kami pikir akan sangat mengagumkan untuk memberi orang kesempatan memiliki motor yang memegang mahkota. “Kami sangat gembira untuk merangkul penggemar balap bagger dan merayakan gelar kedua kami dengan rangkaian sepeda motor Indian Challenger RR yang sangat eksklusif dan spesial ini.”

Ia melanjutkan: “Motor ini adalah motor sungguhan, seperti saat kami merilis FTR750 yang terhormat , Indian Challenger RR adalah motor balap sejati dan tidak legal di jalan raya. Jika berada di tangan yang tepat, motor ini akan naik podium di seri balap Moto America’s King of the Baggers.” Agar sepeda motornya siap untuk kompetisi, setiap Challenger mengalami perombakan besar-besaran, sehingga hampir tidak ada satupun sepeda motor standar yang tersisa. Ambil mesinnya, di luar knalpot balap S&S dua-ke-satu yang terlihat jelas, ada juga camshaft baru, kit silinder/piston berdiameter besar 112 CID, intake udara baru dengan badan katup gas 78 mm dan filter kerucut K&N, kepala silinder berpori CNC, dan lengan ayun yang dapat disesuaikan dengan billet. Melindungi motor tersebut adalah pelindung perut S&S, dengan perusahaan juga menambahkan kontrol kaki yang lebih sporty untuk membantu ground clearance. Pada motor tersebut, Anda juga akan menemukan quickshifter dan penutup kopling billet yang memberikan perlindungan jika terjadi tumpahan. Tetapi itu belum semuanya, karena suspensi standar, roda depan 19 inci, dan roda belakang 16 inci juga ikut hilang – digantikan oleh velg 17 inci dengan ban balap berulir Dunlop, ditambah garpu depan Öhlins FGR250 yang dapat disetel sepenuhnya dan shock belakang Öhlins TTX. Sepeda tersebut juga telah diubah menjadi penggerak rantai dan lengan ayun telah dimodifikasi untuk mengatasi daya tambahan dan toleransi yang dibutuhkan di tikungan. Dari sana, Anda juga akan menemukan tas pelana serat karbon, rangkaian bodi yang lebih aerodinamis, dan bahkan kaliper depan Brembo M4 yang menempel pada cakram Alpha Racing 330 mm yang tebal dengan bantalan SBS khusus. Untuk berkesempatan memiliki salah satu mesin khusus ini, Indian Motorcycle mengatakan Anda harus menghubungi dealer setempat untuk mendaftarkan minat.