Honda memperbarui sports tourer NT1100 mereka dengan lebih banyak teknologi

Honda telah menanggapi masukan pelanggan dan merilis NT1100 terbaru untuk tahun 2025 yang mengatasi banyak keluhan yang ditujukan pada versi asli motor sport tourer ramah anggaran mereka. Dan bukan hanya itu saja, ada pula varian Suspensi Elektronik baru yang dilengkapi suspensi semi-aktif Showa-EERA jika pembeli ingin lebih agresif. Diluncurkan pada tahun 2022, NT1100 adalah kendaraan wisata atau kendaraan komuter harian tanpa embel-embel yang mengutamakan kepraktisan, banderol harga yang menggiurkan, dan memiliki banyak fitur praktis.

Menyentuh hati pembeli, NT menjadi mobil sport tourer terlaris di Eropa pada tahun 2023 dan hingga saat ini Honda telah menjual lebih dari 12.000 unit. Namun, penjualannya tidak sempurna dan itulah sebabnya model yang diperbarui ini merupakan kedatangan yang disambut baik pada tahun 2025. Berbasis pada mesin yang sudah ada, NT1100 baru ini dilengkapi dengan Unit Pengukuran Inersia (IMU) enam sumbu untuk pertama kalinya, yang menghadirkan fungsi tanggap sudut tidak hanya pada ABS tetapi juga HSTC tiga tingkat (dengan kontrol wheelie terintegrasi) dan Kontrol Angkat Belakang. Selain itu, jika Anda memilih sepeda motor dengan Transmisi Kopling Ganda (DCT) Honda, yang dilakukan oleh 66% pembeli, IMU terhubung dengannya untuk meningkatkan responsnya. Sistem DCT sendiri juga telah disempurnakan dengan start yang lebih mulus dari posisi diam, kontrol kecepatan rendah yang ditingkatkan, dan pengaturan waktu pergantian gigi yang direvisi untuk memperhitungkan karakteristik torsi motor yang ditingkatkan.

Meskipun motor paralel-twin menghasilkan 100,6 bhp yang sama seperti sebelumnya, perubahan pada sistem pengisian bahan bakar, intake, pembakaran, dan pembuangan membuatnya mendapatkan peningkatan 7% di seluruh kurva torsi rendah dan menengah serta peningkatan 5,2 ft.lb pada torsi puncak. Motor ini masih dilengkapi dengan tiga mode berkendara default dan dua mode yang dapat disesuaikan. Dalam hal kepraktisan, Honda telah sepenuhnya mendesain ulang layar NT dengan sistem penyesuaian lima arah baru (pada rentang 167mm) yang dapat dioperasikan dengan satu tangan, mendesain ulang fairing untuk memberikan tampilan yang lebih ramping (fairing sebagian dibuat dari Durabio yang dapat terurai secara hayati) dan memperpanjang spatbor belakang hingga 150 mm untuk perlindungan cuaca yang lebih baik. Jok NT sekarang 20% ​​lebih besar di bagian belakang dan kapasitas pannier meningkat 4L di setiap sisi, menjadi 37L di kiri dan 36L di kanan, yang menurut Honda cukup untuk menahan tutup wajah penuh.

DRL juga telah disertakan pada lampu depan proyektor LED ganda. Seperti sebelumnya, pegangan yang dipanaskan, standar tengah, soket daya USB dan ACC, serta layar TFT 6,5 inci dengan konektivitas Bluetooth dan Apple CarPlay/Android Auto semuanya merupakan perlengkapan standar. Disamping semua peningkatan ini, pada tahun 2025 hadir pula Suspensi Elektronik NT1100 yang dilengkapi suspensi semi-aktif Showa-EERA. Sistem yang sama seperti yang digunakan pada model Africa Twin ES, dilengkapi tiga mode suspensi yang telah ditetapkan sebelumnya (Urban, Tour, dan Rain) serta mode ‘User’ yang dapat disesuaikan. Sistem ini secara otomatis mengubah peredaman di kedua ujung dalam waktu 15 milidetik dan pengendara dapat mengubah beban awal pegas secara halus melalui 24 langkah saat berkendara. Harga untuk NT1100 dan NT1100 Electronic Suspension masing-masing adalah £12.679 dan £14.099. DCT akan menjadi opsi pada model NT1100 (dengan harga £13.679) tetapi versi ES hanya dilengkapi dengan DCT sebagai standar.